Электродвигатель асинхронный АО4-355Y-4
Трехфазные асинхронные электродвигатели серии АО4 предназначены для привода различных механизмов в стационарных установках и для работы в качестве привода механизмов на судах неограниченного района плавания. Изготавливаются для нужд народного хозяйства, а также для нужд ВМФ России с морским и речным регистрами судоходства РФ.
Технические характеристики
| Мощность двигателя, кВт | 315 |
| Напряжение, В | 6000 |
| Частота тока, Гц | 50, 60 |
| Ток, А | 36 |
| КПД, % | 94,6 |
| Частота вращения, r.p.m. | 1500 |
| Масса, кг | 1950 |
| Степень защиты | IP54 |
Условное обозначение типоразмера двигателя:
- А – двигатель асинхронный с короткозамкнутым ротором;
- О – обдуваемый закрытый;
- 4 – порядковый номер серии;
- 355 – высота оси вращения в мм;
- S, M, L – условное обозначение длины сердечника статора;
- SA, SB, LA – специальное исполнение с пониженной мощностью;
- D, D1 – для дробилки вертикально-молотковой (способ монтажа IM 3132);
- 4, 6, 8, 10, 12 – число полюсов;
- У, Т, ОМ – климатическое исполнение по ГОСТ 15150;
- 2, 4 – категория размещения по ГОСТ 15543–70.
Габаритные, установочные и присоединительные размеры
Конструктивное исполнение и способ монтажа: IM 1001, IM 1002, IM 3011, IM 3031, IM 3231 (по ГОСТ 2479-79). По требованию заказчика изготавливаются двигатели с другим способом монтажа.
Климатическое исполнение – умеренное, тропическое, общеклиматическое морское (У, Т, ОМ) по ГОСТ 15150.
Степень защиты от воздействия окружающей среды IP 54 (для общепромышленного исполнения) и IP 55 (для судового исполнения) по ГОСТ 17494.
Режим работы – продолжительный S1 по ГОСТ 183–74 (для общепромышленного) и S1 по ГОСТ Р 52776 (для судового исполнения).
Вид тока – переменный трехфазный.
Частота тока – 50 и 60 Гц.
Напряжение – 380/660В или 6000В. По требованию заказчика возможно изготовление двигателей с другим напряжением.
Направление вращения – любое.
Допускаемая высота эксплуатации* – 1000 м над уровнем моря.
Группа условий эксплуатации – M1 по ГОСТ 17516.1–90 (для общепромышленного исполнения) и М31 по ГОСТ 17516 (для судового исполнения).
Способ охлаждения двигателей – IC0141 по ГОСТ 20459.
Класс нагревостойкости изоляции обмотки статора не ниже F по ГОСТ 8865–93 (для общепромышленного исполнения) и H по ГОСТ 8865 (для судового исполнения).
Уровень шума двигателей не должен превышать предельных значений по 1 классу по ГОСТ 16372–93 (для общепромышленного исполнения) и по 1 классу по ГОСТ Р 53148 (для судового исполнения).
* При установке двигателя свыше 1000 м номинальная мощность двигателя должна быть снижена согласно ТУ.
